在汽車制造業(yè)中，電鍍工藝是提升零部件耐腐蝕性、耐磨性與美觀度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但該過程產(chǎn)生的電鍍廢水卻成為行業(yè)綠色發(fā)展的重要瓶頸。這類廢水成分復(fù)雜，含有鉻、鎳、銅、鋅等重金屬離子，以及氰化物、酸堿物質(zhì)和有機(jī)添加劑，本文將介紹一家專注電鍍廢水處理的環(huán)保公司——蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司，看他家是怎么處理這類廢水的。

蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司是一家來自荷蘭外商投資的環(huán)保企業(yè)于2011年在蘇州工業(yè)園區(qū)正式成立，致力于為工業(yè)廢水處理提供完整的循環(huán)利用及零排放解決方案，業(yè)務(wù)板塊涵蓋EPC系統(tǒng)交付、提標(biāo)改造升級(jí)、廢水站運(yùn)維托管等。依斯倍一直專注于工業(yè)廢水處理深度回用與資源化利用技術(shù)的研發(fā)，為客戶降低成本，努力構(gòu)建綠色生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，以“減量化”、“資源化”和“極小化”的“3R”原則為循環(huán)系統(tǒng)實(shí)施的核心。依斯倍工業(yè)廢水循環(huán)利用及零排放處理系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于新能源汽車、機(jī)器人制造、航天航空、表面處理電鍍、涂裝生產(chǎn)線、電子半導(dǎo)體等行業(yè)。

當(dāng)前主流的汽車零部件電鍍廢水處理技術(shù)可分為物理化學(xué)法、生物處理法及膜分離技術(shù)三大類。物理化學(xué)法中的化學(xué)沉淀法應(yīng)用最為廣泛，通過向廢水中投加石灰、硫化鈉等藥劑，使重金屬離子轉(zhuǎn)化為不溶性沉淀物，再經(jīng)沉淀池與過濾系統(tǒng)分離去除。該技術(shù)操作簡便、成本較低，但存在污泥產(chǎn)量大、重金屬去除不徹底等問題，需搭配污泥干化與資源化設(shè)備使用。對(duì)于含氰廢水，通常采用堿性氯化法，在堿性條件下通過次氯酸鈉氧化分解氰化物，將其轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳與氮?dú)猓幚硇侍幱谳^高水平，是目前行業(yè)內(nèi)的成熟方案。

生物處理技術(shù)憑借環(huán)保、低成本的優(yōu)勢(shì)逐漸受到關(guān)注。微生物吸附法利用假單胞菌、酵母菌等微生物的細(xì)胞壁吸附重金屬離子，再通過固液分離實(shí)現(xiàn)廢水凈化；生物還原法則通過硫酸鹽還原菌將六價(jià)鉻等毒性較強(qiáng)的重金屬轉(zhuǎn)化為低毒價(jià)態(tài)，降低環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。不過，生物處理對(duì)水質(zhì) pH 值、溫度等條件要求較高，需在預(yù)處理階段調(diào)節(jié)水質(zhì)參數(shù)，目前多與物理化學(xué)法聯(lián)合使用，形成 “預(yù)處理 - 生物處理 - 深度凈化” 的組合工藝，既保證處理效果，又降低運(yùn)行成本。

膜分離技術(shù)作為深度處理的核心手段，為廢水回用提供了可能。反滲透膜可截留廢水中的重金屬離子與有機(jī)污染物，出水水質(zhì)滿足電鍍工藝用水標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)利用；納濾膜則能選擇性分離二價(jià)以上重金屬離子，在減少藥劑消耗的同時(shí)提升資源回收率。

隨著環(huán)保要求的不斷提高，汽車零部件電鍍廢水處理正朝著智能化與資源化方向升級(jí)。未來，通過引入物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控廢水水質(zhì)與處理設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)控；而重金屬回收技術(shù)的突破，將推動(dòng) “廢水 - 資源” 的循環(huán)利用模式，助力汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)建綠色制造體系。只有持續(xù)創(chuàng)新處理技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的協(xié)同發(fā)展，為汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。

如果有工業(yè)廢水處理、污水站運(yùn)維托管的需求，歡迎撥打蘇州依斯倍環(huán)保裝備科技有限公司的聯(lián)系電話：4008286100。